Rotterdam, Pays-Bas, et Tokyo, Japon - 25 septembre 2023
Autorité portuaire de Rotterdam
Yokogawa Electric Corporation
L'autorité portuaire de Rotterdam et Yokogawa Electric Corporation annoncent qu'ils ont lancé une étude de faisabilité portant sur le renforcement de l'intégration entre les industries pour l'utilisation efficace de l'énergie et des utilités dans le pôle industriel de Rotterdam afin de contribuer aux objectifs régionaux ambitieux de décarbonation. Une première analyse a montré que l'optimisation inter-entreprises de l'utilisation de l'électricité et des utilités pouvait permettre de réaliser des réductions de coûts de l'ordre de 5 %.
Complexe industriel du port de Rotterdam
Zoom
Les entreprises de l'industrie pétrochimique ont généralement optimisé leurs propres opérations. Mais la crainte d'exposer des informations confidentielles les empêche souvent de chercher à collaborer avec d'autres entreprises au sein d'un pôle industriel, même si cela peut permettre de réaliser des économies d'énergie et de ressources supplémentaires. Le port de Rotterdam et Yokogawa entendent lever cet obstacle en facilitant le partage confidentiel des données et une intégration plus poussée au sein du pôle afin de débloquer les importants gains d'efficacité potentiels liés à l'optimisation de la production à l’échelle des pôles industriels.
L'intégration de multiples utilités tels que la chaleur, l'électricité et l'hydrogène permet d'accroître la flexibilité industrielle ce qui se traduit par de nouveaux gains d'efficacité. Par exemple, en ce qui concerne l'électricité, la consommation « derrière le compteur » peut être optimisée entre des entreprises adjacentes pour gérer les pics de demande, ce qui pourrait également contribuer à prévenir ou à réduire la congestion du réseau électrique dans la zone portuaire. La même approche peut être étendue en orchestrant l'utilisation d'autres utilités. Les entreprises qui produisent de la vapeur comme sous-produit, par exemple, pourraient choisir d'augmenter leur production au moment où une entreprise voisine a besoin de plus de vapeur, ce qui éviterait de gaspiller de la chaleur. Dans l'ensemble, cette approche multi-utilités pourrait contribuer de manière significative aux économies d'énergie et à la réduction des émissions.
En tant que plus grand port d'Europe abritant plus de 200 entreprises industrielles, le port de Rotterdam est particulièrement bien placé pour faciliter et mettre en œuvre ce projet en faveur de la transition énergétique. Yokogawa est en mesure de tirer parti de sa technologie de simulation qui permet une planification optimale de la production, des solutions pour la gestion régionale de l'énergie et des capacités de conseil pour découvrir les possibilités d'amélioration de l’efficacité pour des systèmes industriels multiples.
Les deux entreprises ont déjà réalisé une étude de préfaisabilité à l'aide de modèles de simulation et de comparaisons avec les opérations du pôle industriel du port de Rotterdam afin d'identifier les économies potentielles d'un ensemble d'utilités. Cette étude a été combinée à des ateliers d'approfondissement et à des tables rondes avec diverses entreprises actives dans la région.
L'étude de préfaisabilité a mis en évidence des gains d'efficacité pouvant atteindre 5 % grâce à une meilleure harmonisation de l'utilisation de l'électricité, de la chaleur, de la vapeur et des matières premières telles que l'eau et les gaz industriels, ce qui se traduit par une baisse des coûts et une réduction de l'empreinte carbone. À long terme, une intégration et une optimisation plus poussées au sein du pôle industriel pourraient permettre de réaliser des économies de l'ordre de 10 %. Ainsi, la région de Rotterdam pourrait évoluer vers une « économie de partage industriel » dans laquelle le partage intensif des ressources et des infrastructures conduit à des opérations très efficaces pour toutes les entreprises régionales.
À la suite de ces premières évaluations prometteuses, le port de Rotterdam et Yokogawa ont lancé une étude de faisabilité avec plusieurs entreprises pétrochimiques et énergétiques du pôle afin de définir des cas d'utilisation concrets basés sur les opérations existantes. Les premiers résultats de l'étude de faisabilité sont attendus pour la fin de l'année 2023. S'ils sont suffisamment positifs, la prochaine étape consistera à élaborer des plans pour réaliser des essais sur le terrain avec les entreprises coopérantes dans le port à partir de 2024.
À propos de l'Autorité portuaire de Rotterdam
L'objectif de l'Autorité portuaire de Rotterdam est de renforcer la position concurrentielle du port de Rotterdam en tant que plateforme logistique et complexe industriel de classe mondiale en termes de taille et de qualité. L'autorité portuaire est capable et désireuse d'avoir un impact et se concentre donc sur l'accélération de la durabilité dans le port et est un partenaire dans la digitalisation du port et des chaînes logistiques. Les tâches principales de l'autorité portuaire sont le développement, la gestion et l'exploitation durables du port, le maintien d'une manutention fluide et sûre des marchandises et le soutien de la résilience future du port de Rotterdam. Pour en savoir plus: www.portofrotterdam.com
Faits et chiffres concernant l'Autorité portuaire de Rotterdam et le port de Rotterdam
Autorité portuaire de Rotterdam : environ 1 270 employés, revenus d'environ 770 millions d'euros.
Zone portuaire : 12 500 hectares (terre et eau, dont environ 6 000 hectares de sites industriels). La zone portuaire s'étend sur plus de 40 kilomètres de long.
Débit de marchandises : environ 470 millions de tonnes de marchandises par an.
Transport maritime : environ 30 000 navires de mer et 100 000 bateaux de navigation intérieure par an.
Emploi : (zones de Rijnmond et Maasmond, directes et indirectes) 565 000 emplois aux Pays-Bas.
Valeur ajoutée : 63 milliards d'euros, 8,2 % du PIB néerlandais.
À propos de Yokogawa
Yokogawa fournit des solutions avancées dans les domaines de la mesure, du contrôle et de l’information à des clients issus d’un large éventail d’industries, notamment l’énergie, les produits chimiques, les matériaux, les produits pharmaceutiques et l’agroalimentaire. Yokogawa répond aux problématiques des clients concernant l’optimisation de la production, des actifs et de la chaîne d’approvisionnement avec l’application efficace des technologies numériques permettant ainsi la transition vers des opérations autonomes.
Fondée à Tokyo en 1915, Yokogawa agit en faveur d’une société durable grâce à ses 17 000 employés œuvrant dans un réseau mondial de 129 entreprises réparties dans 60 pays. Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.yokogawa.com/fr
Les noms de sociétés, d'organisations, de produits, de services et de logos figurant dans le présent document sont des marques déposées ou des marques de Yokogawa Electric Corporation ou de leurs détenteurs respectifs.
Le texte du présent communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.
Vos contacts presse
Port of Rotterdam
Mandy Ros
Spokesperson Energy Transition
+31 (0)6 1134 7932
mj.ros@portofrotterdam.com
Yokogawa Electric Corporation
PR Section, Integrated Communications Center, Marketing HQ
Yokogawa-pr@cs.jp.yokogawa.com
Vos contacts presse en France
Les Quadrants Communication
Philippe RENAUDINEAU
Courriel : philippe.renaudineau@lesquadrants.com
Téléphone : +33 (0)667036676
Yokogawa France
Valérie ROUCOUX
Responsable Marketing, Communication et Relation Client
Courriel : valerie.roucoux@yokogawa.com
Téléphone : +33 (0)613031317